Privat transfer til Trogir

Split lufthavn ligger på fastlandet nesten rett overfor Trogir, noe som gjør denne transferen til en av de korteste vi kjører langs hele kysten. Turen følger kystveien sørover gjennom Kaštela-bukten før den krysser over til den lille øya der Trogirs gamleby ligger, forbundet med fastlandet og med øya Čiovo med to korte broer på hver side. Utenom de travleste sommerhelgene tar hele turen vanligvis bare ti til femten minutter, kort nok til at noen ankommende gjester blir oppriktig overrasket over hvor raskt transferen er over. Det fungerer like godt i motsatt retning før en avreise: fordi turen tilbake til terminalen er så kort, trengs det knapt noen margin selv for en tidlig innsjekking, noe som betyr mer enn det høres ut som etter at man først har opplevd en avreise klokken fire om morgenen langs en lengre strekning på denne kysten.

Hele Trogirs gamleby ligger på en liten øy knapt noen hundre meter bred, klemt inn mellom det kroatiske fastlandet og Čiovo, og har vært sammenhengende bebodd i mer enn to tusen år siden greske nybyggere først bygde her. UNESCO oppførte hele den historiske bykjernen som verdensarv i 1997 og beskrev den som et av de best bevarte romansk-gotiske kompleksene i Sentral-Europa. Sankt Laurentius-katedralen dominerer hovedtorget, og vestportalen, skåret ut av middelalderbilledhuggeren Radovan, regnes som et av de fineste bevarte verkene av sitt slag ved Adriaterhavet. En kort spasertur unna vokter festningen Kamerlengo fra 1400-tallet strandpromenaden der gamlebyen møter havet, åpen for besøkende og verdt klatringen for utsikten tilbake over havnen. Mellom de to rommer et tett nett av steingater, knapt brede nok til at to personer kan passere, kafeer, små gallerier og familiedrevne konobaer som holder åpent langt utover kvelden. Riva-promenaden langs Čiovo-kanalen er der det meste av Trogirs dagligliv utspiller seg: en livlig strandpromenade full av yachter, charterbåter og av og til en superyacht, fordi Trogir ved siden av Split og Rogoznica har blitt en av de viktigere charterbasene på denne delen av kysten.

Trogirs gamleby er helt bilfri, så en privat transfer setter deg av i utkanten av den, som oftest nær broen fra fastlandet eller parkeringen ved busstasjonen, i stedet for å kjøre inn i den historiske kjernen, dit biler uansett ikke kommer inn. Derfra er alt verdt å se innen fem minutters gange: katedralen, festningen og riva-promenaden danner en kompakt trekant som de fleste besøkende fint rekker på en ettermiddag. Over den sørlige broen byr øya Čiovo på et roligere, mer boligpreget alternativ med egne små strender og en rekke hoteller borte fra gamlebyens folkemengder, og der ligger også flere av de større marinaanleggene og båtverftene. Trogir blir merkbart fullt av dagsturgrupper fra Split mellom sen formiddag og midt på ettermiddagen i juli og august; å ankomme tidligere på dagen, eller å overnatte i selve Trogir, er den enkleste måten å se gamlebyen uten folkemengdene.

Splits gamleby og Diokletians palass ligger bare en kort tur i motsatt retning, og kan enkelt kombineres med et stopp i Trogir på samme private transfer hvis timeplanen tillater det. Langs Trogir-rivieraen mot flyplassen og forbi den byr de roligere stedene Vinišće og Seget Donji på en enkel forlengelse for reisende som bor like utenfor Trogir, begge et lite stykke lenger langs den samme kysten. Marina Frapa i Rogoznica er en lignende charterbase litt lenger nord, nyttig å kjenne til hvis du sammenligner marinaer for en seiltur. Og for en lengre dagstur innover i landet kan du nå både Plitvicesjøene nasjonalpark og de nærmere fossene i Krka nasjonalpark som en privat heldagstur fra en base i Trogir.